Med dilemma när situationen verkar för en trafikförseelse, träffade han troligen alla. Många blev redan innan officiellt förare
Minns hur listig inspektör, med en undersökning ikörning, Erbjöd sig att sluta efter ett förbud tecken, vilket återigen kontrollera kunskapen om teorin? Många var detta den mest förbryllande. Ack, men i framtiden kommer att behöva lösa ett liknande problem flera gånger.
När föraren tvingas att bryta mot reglerna av vägen
Saken är den att med spridningen av kameror fotovideofiksatsii störningar förare började få "kedjebrev" för att passera en heldragen linje märkning. Alla något, men att bryta dem hade tvingat - för att ge vika för "ambulans" Enabled "blinkande lampor" och en siren.
- Förordningar tvingar att prioritera specialfordon, men tyvärr inte förklara, du kan (och bör) om detta bryter mot andra regler. Som ett resultat är vissa förare börjar kvarstå och vägrar att missa en bil med spetssignalami. För underlåtenhet att tillhandahålla fördelarna med en bil med spetsokraskoy och ingår speciellt ljus och ljudsignaler föraren hotas av berövande av rättigheter för en period på upp till 3 månader, medan markup för brott krav - böter på 1000 UAH. Logiskt men av två onda ting väljer det mindre ...
- Egentligen missar dem som är i tjänst i en hast för att hjälpa andra, måste vi alltid. Åtminstone om det inte skapar en objektiv fara för föraren, hans passagerare eller andra. Tyvärr, tillräckligt väga riskerna är inte alltid möjligt, men de vanligaste situationerna - om till exempel, för Behovet av att rekonstrueras genom en kontinuerlig linjemarkering på en passerande körfält eller vistelse i zon förbudsskylt - allt måste vara också medge.
- Om detta händer framför en trafikpolis, knappast han kommer att straffa dig, vet de omständigheter under vilka ni är verksamma. Vad värre är, när överträdelsen inspelade själlös kameran och chauffören kom "kedjebrev". Ett sådant beslut att väcka åtal är nödvändigt för att överklaga. Grunderna för uppsägning av förfarandet och därmed undantaget från ansvar till artikeln "brådskande".
Vad händer om omständigheterna tvingar att bryta mot reglerna av vägen? / istockphoto.com
Var kan man lämna in ett klagomål om den ofrivilliga brott
Klagomålet ska skickas inom 10 dagar efter att ha fått en "kedjebrev" till det organ som utfärdade domen. Dess ursprung är på kuvertet och / eller i domen. Ett klagomål kan också skickas elektroniskt via den officiella webbplatsen för trafikpolisen eller den person att komma till mottagning på körkort. Som bekräftelse på att du har handlat i förhållanden nödsituation, bifoga några bevis indikerar tvångs natur brott. Detta kan vara:
- Spela in med recordern
- skriftliga förklaringar av vittnen, däribland dina passagerare (och deras vilja att ge en sådan förklaring, om det behövs).
Tja, om du kan få och göra en video från en närliggande kontor övervakningskamera, misstag "podsmotrevshey" tvist eller DVR själv "ambulans". Det är sant, inte det faktum att du kommer att möta och ge de nödvändiga uppgifterna, men diskon denna möjlighet är inte nödvändigt.
Och det finns andra situationer där de åtgärder som föraren kan anses absolut nödvändigt. Till exempel, om det var nödvändigt att gå till omväg i strid med hinder på vägen (olycka, kritisk skada på beläggningen, och liknande) SDA i mötande körfält, tvingas bo i en förbjuden plats, vrid på grund av störningar från ett antal av de bestämmelser och liknande.
I de flesta fall, om det finns avgörande bevis för att undvika ansvar svårt. Men missbruk av läget för undantagslag är inte: inte lätt att hitta övertygande argument tvingade föraren att få bakom ratten berusade, eller att tävla i den mötande körfält.
Även du kommer att vara intresserade att läsa följande: som bär en ukrainsk förare i bilen
